共建“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略致力于亞歐非大陸和附近海洋的互聯(lián)互通，建立沿線各國(guó)互聯(lián)互通的伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。

      2023 年既是“一帶一路”倡議提出十周年，也是武漢天宸物探成立的十周年。天宸物探產(chǎn)品緊隨國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，闖出了一條由中資企業(yè)帶出國(guó)門到自主拓展海外市場(chǎng)的出海之路。

       10 年來(lái)中央企業(yè)做為建設(shè)主力軍，累積承擔(dān)境外港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)項(xiàng)目 200 多個(gè)。隨著項(xiàng)目的陸續(xù)開展，天宸物探第一臺(tái)成孔儀走出國(guó)門，陸續(xù)應(yīng)用于莫桑比克馬普托跨海大橋、中俄首座跨江鐵路大橋—同江鐵路橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、納米比亞鯨灣港碼頭、泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)家。

      2023 年 9 月 7 日，這個(gè)承載著兩國(guó)十年記憶的標(biāo)志性工程----雅萬(wàn)高鐵正式開通運(yùn)行，標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。作為東南亞地區(qū)的第一條高速鐵路，這也是中國(guó)高鐵行業(yè)首次在海外全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈落地項(xiàng)目。雅萬(wàn)高鐵正線全長(zhǎng) 142.3 公里，其中 85.3 公里無(wú)砟軌道段落，涉及 36 個(gè)路基段、32 座橋梁和 5 座隧道，其中 2 號(hào)隧道是全線控制性工程之一，也是施工難度最大的隧道之一。由于位于丘陵地帶，該地區(qū)雨量較多，這也增加了工程施工的難度。為此，項(xiàng)目部調(diào)集了多方專業(yè)施工人員和機(jī)械，并優(yōu)化了施工組織和創(chuàng)新了工藝工法。同時(shí)，在雅萬(wàn)高鐵全線配備了TENSNESE 品牌的成孔儀標(biāo)志著天宸物探的成孔儀成功走出了國(guó)門，邁向了世界。

     天宸人始終堅(jiān)持以責(zé)任、品質(zhì)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的理念，為合作各方創(chuàng)造更多價(jià)值。面向未來(lái)，天宸將繼續(xù)緊密圍繞一帶一路倡議，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與各方的合作。我們將繼續(xù)加強(qiáng)提升產(chǎn)品的創(chuàng)新能力和服務(wù)品質(zhì)。，努力為沿線國(guó)家和地區(qū)的繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)力量。讓我們攜手并進(jìn)，在一帶一路的征途上，共筑創(chuàng)天宸未來(lái)！